社区校正是否“飞行线充电”是否慢慢向前发展

Ang Kababalaghan ng“飞行线充电” Procuratory建议当地的街头办事处根据法律履行职责，但是更正工作正在缓慢前进。如何解决？ 7月3日，从上海的敏港地区人民法院（因此，从上海 - 敏港法院）获悉，该论文（www.thepaper.cn）的记者被从该文件中学到了，最近，法院在涉及执行火灾安全责任的行政机构的行政公共利益中裁定，该法院在审判中裁定了行政上的公共利益。在2024年4月中旬，为了响应上海地区一个街头办公室管辖范围内的几个社区，居民私下拉电线和插座，向电动自行车收取违反权力安全要求的电动自行车，即“飞行线充电”，即procuratory District（在这里被称为区域的街道办公室）暗示他们根据法律完全履行其监管责任。在收到此内容之后，街道办公室回应了写作，并指出它正在组织更正工作。后来，从2024年6月到2024年10月，该地区检察官几次去社区进行现场检查，发现“飞行线充电”情况的纠正无效。因此，它已经在街道办公室未能根据法律完全履行行政职责的理由向Minhang地区人民法院提出了行政公共利益。地区地区宣布，当ISIT开展“涉及电动自行车和可充电机柜的特殊消防安全管理活动”，由于街头办公室校正工作的发展缓慢，它未能根据法律充分履行其职责，消防安全风险继续存在，社会的公共利益仍然侵犯了。它要求法院命令街头办公室根据法律履行行政职责，并应对某些社区的“飞行线”情况，继续鼓励负责的生物采取更正步骤，以有效消除火灾安全风险。 Street Office认为，作为对非运动车辆安全起诉的监管单位，有义务在其范围内管理和管理非运动和其他物体的费用。在收到了审理建议和公共利益之后，街道办公室通过“封锁和阻止和阻止”管理模型进一步促进了其工作。通常会删除相关社区中“飞行线充电”之类的非法行动，从而有效消除安全风险。街道办公室还结合了管理结果，改善了长期机制，并提高了其安全美国选民的社区管理水平e自行车。我希望该地区承认被告的更正工作，并要求法院根据法律提起判决。审判后，Minhang地区人民法院涉及此案涉及的非运动车辆的“飞行线”等问题与公众的生命和拥有。根据《上海非运动车辆安全管理法规》第4条，街道办公室负责管理其区域内部不是电动机的非电动车辆安全的安全性。因此，该地区为中国人民共和国的行政诉讼法设定了行政公共利益诉讼的案件。根据《上海非运动车辆安全管理法规》第29条的规定，根据《采购区指南》的规定，涉及这些行为。同时，请务必请注意诸如“飞行线充电”之类的问题的原因，并有效地解决居民的实际需求。然后，街道办公室建立了参与“飞行线充电”的家庭拥有的基本清单，并以分级和分类的方式促进了纠正，包括：向拥有-Possession的人释放通知，并将其张贴在每个走廊中；动员大楼和志愿者的负责人进行阳光日-D日的宣传；在电子屏幕，公共帐户和团体上进行大量宣传；所有者将向拥有者的人提供一天 - 至日的提醒，并在发现问题后去Pintuan切断了他们。那些拒绝拆除或删除的人将被授予那些拥有法律法律部门的人，根据法律。同时，街道办公室设置了足够数量的电动自行车，并配备了一个CHARGE设备减少电荷。在“封锁和阻止”管理模型的“结合结合在一起”之后，社区中的“飞行线充电”行为逐渐被删除。 2024年12月下旬，大学小组成员以及市政采购师的第一分支，邀请人民议会代表，人民主管，当地警察局，司法办公室和其他相关部门，向社区带到了社区实现线路飞行步骤。在现场检查后，没有“飞行线充电”情况。地区地区认识到街道办公室的有效性，参与了“飞行线充电”案的当前纠正，该案件认为街道办公室有效地履行了监管责任，并申请了人类地区的人类法院来终止此案。基于此，地方法院认为涉及侵犯公共利益的事情在该案已被删除，并且在审判中对行政公共利益的争论已得到充分解决，并批准了引起诉讼并排除终止案件的地区申请。